viernes, 17 de febrero de 2012

La necesidad de una Sociedad de la Historia de la Ingenieria

Desconocer nuestros origenes es como ser huerfanos, sin saber que ha sucedido en el pasado estamos condenados a repetir los mismos errores una y otra vez, ciertamente que la Ingenieria es una vision pragmatica del mundo, donde lo que cuenta siempre son los resultados, y tiende a olvidarse como se llego a ellos, en Mexico se han realizado obras extraordinarias de Ingenieria, que son de sobra conocidas, no asi sus autores que del sencillo anonimato, pueden pasar al absoluto olvido.

Las obras de ingenieria son noticia cuando se estrenan, despues pasan a ser parte del paisaje y se vuelven comunes, puentes monumentales, edificios espectaculares, vehiculos eficientes, se integran de tal manera a la realidad que pocos reparan en su existencia, son absorvidos por la realidad del presente y empiezan a ser olvidados, hasta que necesitan ser reparados o reconstruidos, y es entonces que nos damos cuenta de que necesitamos un equipo de ingenieros neuvo porque nadie sabe quienes los construyeron, o si existen planos originales.

Y poco a poco los documentos historicos van desapareciendo, mapas, planos, diseños, libros, y un largo etcetera yacen olvidados en oficinas publicas, privadas o en archivos personales, en los primeros solo sobreviven hasta que se necesita mas espacio y muchos valiosos documentos son simplemente eliminados, los que estan en posesion privada son valiosos mientras la persona aun esta viva, pero despues, son inescrupulosamente tirados a la basura,

Parte del proyecto de crear una Sociedad de Historia de la Ingenieria en Mexico (SoHIM), es para poder preservar la riqueza tecnologica de Mexico, las ideas de grandes mexicanos no solo tienen una gran importancia historica, sino son el background tecnologico sobre el que puede construirse un gran pais, son los  verdaderos recursos intelectuales con los que cuenta un pais para desarrollarse.


He de reconocer que el Ingeniero Federico Juárez Andonaegui, ha pasado los ultimos 40 años promoviendo su existencia y tocando la puerta de universidades en todo el pais para la creacion de las materias de Historia de la Ingenieria y Filosofia de la Ingenieria, y por iniciativa personal es el poseedor de una gran cantidad de informacion historica, ahora el trabajo de ese gran hombre parece haber llegado finalmente a su masa critica, en todo el pais se ha despertado un muy sano interes por el tema, cuando regrese al pais, me sorprendio que no existiera una sociedad de un tema tan importante, en Estados Unidos es un tema comun, son profundamente conscientes de que la tecnologia es una acumulacion de conocimientos, de experiencias, por ejemplo, la pelicula del puente de Tacoma ha sido vista por todos los estudiantes de High School, en cada libreria grande, pueden encontrarse libros con la historia de todo tipo de tema tecnologico que uno pueda imaginar, en las universidades se estudian con profundidad los eventos mas importantes en cada rama de la ingenieria, de esa forma el desastre de Brewster es aun tema de estudio entre todo oficial naval, y los cursos de organizacion industrial son practicamente cursos de historia en su primera mitad.

Autor: Captain y Fisico Sergio Tellez USN Ret.

miércoles, 1 de febrero de 2012

Ingeniería Mexicana en la Era Espacial.

Poca gente sabe que nuestro país ya enviaba cohetes al espacio aéreo antes que los E. U de N. A., lo hicieran. El objeto de éste trabajo es dar a conocer una ligera semblanza de lo ya señalado.

En el año de 1957 a iniciativa del Ing. Walter C. Buchanan a la sazón Subsecretario Encargado de Despacho de Comunicaciones y Obras Públicas, se integró un equipo de experto dedicados a la cohetería, nace así el proyecto de construcción y lanzamiento de los primeros cohetes llamados SCT-1 y SCT-2 en los que se empleó combustible líquido.

Después de varias pruebas, el 24 de Octubre de 1959 a las 13:25 horas, se lanza el cohete SCT-I a orillas de la Hacienda “La Begoña”, Gto. Y en el mismo lugar se llevó a cabo el segundo lanzamiento el 1 de Octubre de 1960 con el cohete SCT-2, rebasando en esta ocasión mas de 25 kms de altura. Enseguida se continuó con el lanzamiento – en 1960 – del cohete experimental Tonatiuh (sol), alcanzando una altura de 35 kms empleando propelente líquido, después en 1961 se envió el Tototl con propelente sólido logrando una altitud de 25 kms.

En tanto se llevaban a cabo los trámites para la creación de la Comisión Nacional del Espacio Exterior (CONEE), la que fue creada el 31 de Agosto de 1962 (Lic. Adolfo López Mateos) mediante decreto Presidencial publicado en el Diario Oficial de la Nación.

Bajo los auspicios de la CONEE se investigó acerca de los propelentes sólidos de alta potencia y se fabricaron los cohetes MITL (flecha)cuyo lanzamiento se llevó a cabo en Cuajinicuilapa, Gro., alcanzando la altura de 50 kms, enseguida, en Playa Encantada, Gro., se enviaron otros dos cohetes logrando alturas de 55 kms. Se tenía para investigación laboratorios en San Bartolomé Xicomulco, Edo de México, base de lanzamiento en Tomatal, Oax., y Puerto Escondido, Oax., el cual se iba a concluir en 1980.

Se enviaron los cohetes Mitl I-OP (alcanzó altura de 50 kms) y Tlaloc (Dios de la lluvia), enseguida el Mitl II (alcanzó los 100 kms) y el Hutle I (Jabalina) (logrando una altura de 65 kms).

En el mes de Octubre de 1974, se inauguran los Laboratorios de la CONEE en el Pedregal de San Angel, D. F.,

En forma oficial se comentó que no había dinero para continuar con los proyectos y que primero habia que acabar con la pobreza en nuestro país. En los corrillos politicos y cientificos se supo que hubo presión anglosajonamericana para abandonar esta area cientifica, invocando - para ello - tratados nefastos para el desarrollo tecnológico de nuestro país. Por tanto por disposición de las autoridades superiores, la CONEE es disuelta a principios de 1977.

Después de años de intensa lucha, frustraciones, mucho tocar puertas y gracias al esfuerzo de científicos y técnicos mexicanos se logra en el mes de Febrero de 2010, la autorización y creación de la Agencia Espacial Mexicana y en el mes de Febrero de 2011, se le autorizan 10 millones de pesos para iniciar sus funciones. Sus oficinas principales estarán en el Estado de Hidalgo, los lanzamientos - se tiene pensado – se harán en el Estado de Yucatán.

Ya existe la Universidad del Espacio en Querétaro.

Pueden dirigirse a la Sociedad de Ingeniería Aeronáutica y Aeroespacial (SIAA). Dirigirse a siaa@engineer.com.

Autor: Ing. Federico Juárez Andonaegui